億萬富豪馬斯克旗下包括特斯拉、SpaceX與X公司在內的商業帝國，正因美國期中選舉後民主黨勢力增強，面臨日益升高的政治與監管風險。從國會調查、德州政策轉變到AI產業規範，多方壓力湧現，特斯拉更宣布Cybertruck電動皮卡將於2027年中停產，反映該車型銷售不佳的困境。
億萬富豪馬斯克（Elon Musk）旗下的商業帝國，包括電動車公司特斯拉（Tesla）、太空探索公司SpaceX、社群媒體平台X公司，以及其在人工智慧（AI）領域的雄心，正因美國期中選舉後民主黨勢力增強，面臨日益升高的政治與監管風險。
根據《TU News》報導，新的政治格局正在國會、德州、華爾街及AI政策等層面擴大馬斯克企業的風險。選舉後兩天，特斯拉與SpaceX的合計市值蒸發約4600億美元，顯示市場對此趨勢的擔憂。
在聯邦層級，民主黨正準備調查馬斯克涉及的DOGE加密貨幣操作、其公司存取敏感政府數據的情況，以及他的企業是否曾受益於對川普政府的影響力。此外，議員們也正尋求馬斯克與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）通訊內容的答案，並關注SpaceX旗下軍用衛星系統星盾（Starshield）在去年10月服務中斷，影響烏克蘭無人機行動的角色。特斯拉的自動駕駛計程車（robotaxi）計畫，也可能因民主黨阻擋旨在放寬州級安全限制的聯邦立法而受阻。
在德州，民主黨的勝利威脅到當地長期支持馬斯克擴張計畫的低度監管環境。新任州長吉娜·伊諾埃薩（Gina Hinojosa）已提起訴訟，要求取得她與現任州長格雷格·阿博特（Greg Abbott）之間多達1374頁的通訊紀錄。同時，新任檢察長納丹·M·約翰遜（Nathan Johnson）也承諾將審查SpaceX的低軌衛星網路服務Starlink所獲得的州寬頻補助。
針對人工智慧領域，民主黨正準備立法，要求先進AI模型進行獨立安全測試，並讓開發商對有害輸出負責。SpaceX的AI安全紀錄已被要求提供。此外，AI運算能力所需的資料中心擴建計畫，也面臨日益增長的地方反對聲浪。據報導，在45項地方公投中，有44項反對資料中心擴建。喬治亞州與俄亥俄州的新任民主黨州長也承諾，將對資料中心擴建實施更嚴格的限制。
與此同時，特斯拉上週五（11月6日）宣布，其電動皮卡Tesla Cybertruck將於2027年中停產。此舉被視為特斯拉在高知名度車型計畫上的退卻，該車型一直面臨銷售疲軟、召回事件及品質問題等困境。
參考來源
-
Elon Musk faces rising political and regulatory risks across…（TU News）
-
Marcos to lead 21st East Asia Summit（The Manila Times）